Дорожный коллапс в Эстонии: из-за срыва поставок битума из Европы страна осталась без асфальта

Эстония столкнулась с непредвиденным кризисом в дорожной отрасли: из-за дефицита сырья в стране приостановлены работы по укладке асфальта.

Власти Эстонии официально предупредили граждан о том, что в течение следующего года строительство новых дорог, а также плановая замена асфальтового покрытия на существующих трассах производиться не будут. Причиной столь радикальных мер стал критический дефицит битума — ключевого компонента для производства асфальтобетонной смеси.

Европейские поставщики подвели Таллин

Основную причину сложившейся ситуации озвучил вице-мэр Таллина Ярван. По его словам, страна оказалась в зависимости от двух основных поставщиков сырья, которые в одночасье прекратили сотрудничество.

«Начну с печальной новости: в Эстонии закончился асфальт. По причинам, которые до сих пор неизвестны, шведская компания решила больше ничего не привозить», — заявил чиновник.

Ситуация с альтернативным поставщиком из Литвы развивалась по ещё более негативному сценарию. По словам Ярвана, литовская компания, воспользовавшись дефицитом на рынке, немедленно подняла цены на свою продукцию, а вскоре после этого на её заводе произошла техническая авария, которая полностью парализовала производство.

Отмена зимних проектов и риск «перекопанных улиц»

Совокупность этих факторов сделала производство асфальта для местных эстонских предприятий фактически невозможным. Вице-мэр отметил, что оба подрядчика, занимающиеся укладкой асфальта в Таллине, уже официально уведомили городские власти о невозможности выполнения своих обязательств в полном объёме.

В результате мэрии пришлось пойти на вынужденные меры и заморозить ряд проектов по замене дорожного покрытия, которые были запланированы на зимний период.

«Мы вынуждены отказаться от этих работ, чтобы избежать абсурдной ситуации, когда улицы перекопаны, а асфальта для их восстановления просто не существует», — подчеркнул Ярван.

Перспективы

На данный момент власти не сообщают о наличии альтернативных поставщиков или резервных запасов битума, которых хватило бы для поддержания нормального темпа дорожного строительства. Это означает, что эстонским автомобилистам и жителям городов, по всей видимости, придётся смириться с ухудшением состояния дорожного полотна и ростом числа ям как минимум на ближайший год, пока логистические цепочки не будут восстановлены.

Читайте также: Следующая неделя может стать одной из самых тяжёлых за всю историю войны — Times of Ukraine